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  • 電動汽車時代
  • 2023年2月09日10時

    1月新能源車銷量排名出爐:比亞迪奪轎車、SUV“雙冠”,理想L9、紅旗E-QM5表現亮眼

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    2月9日,乘聯會公布2023年1月新能源乘用車銷量排名。數據顯示,1月新能源乘用車批發銷量達到38.9萬輛,同比下降7.3%,環比下降48.2%;1月新能源乘用車零售銷量達到33.2萬輛,同比下降6.3%,環比下降48.3%。從數據來看,批發、零售銷量同比、環比均呈不同程度下降,環比下降幅度更是接近50%。

    從具體車型來看,1月份銷量在1萬輛以上的車型有8款,其中僅有比亞迪宋的銷量超過了4萬輛。此外,宏光MINI、比亞迪秦同比下滑幅度超過了38%,特斯拉MODEL Y、比亞迪漢、比亞迪唐同比也有不同程度的下滑。但是,1月份比亞迪表現仍然極為強勢,不僅奪得新能源轎車和SUV的雙冠,比亞迪元PLUS同比增幅更高達617%。另外,1月份理想L9、紅旗E-QM5的表現也較為亮眼,其中理想L9進入新能源SUV排名前五,紅旗E-QM5則首次進入新能源轎車榜前六。(以下根據車型銷量綜合排序。)

    Top 1:比亞迪宋

    1月銷量:49709輛

    雖然1月份新能源乘用車整體銷量同比、環比下滑,但比亞迪毫無懸念的穩坐冠軍位置。比亞迪宋零售銷量綜合排名第一,新能源SUV榜單排名第一,同時也是1月份唯一一款銷量超過4萬輛的車型。此外,據乘聯會數據,在1月乘用車批發前五名當中,比亞迪宋達到49865輛,排名第一。

    另據比亞迪數據顯示,1月份比亞迪乘用車整體銷量達150164輛,其中出口10409輛,同比增長57.8%。其中,DM車型銷量78826輛,EV車型銷量71338輛。


    Top 2:比亞迪海豚

    1月銷量:17582輛

    1月份比亞迪海豚表現驚艷,同比增長65.8%,首次超過宏光MINI EV奪得新能源轎車銷量冠軍。去年全年,比亞迪海豚累計銷量超過20萬輛,去年12月銷量更是達到2.6萬輛,增勢迅猛,被稱為“黑馬”銷量王。


    Top 3:宏光MINI

    1月銷量:16416輛

    自去年10月份以來,宏光MINI已連續四個月出現同比下滑,并連續三個月延續環比下滑趨勢,1月份環比下滑幅度更是超過50%。

    作為中國新能源市場微型純電動車中的“霸主”,宏光MINI面臨著越來越嚴峻的挑戰。一方面是直接競爭對手層出不窮,而且新車型做的越來越漂亮,長安Lumin、QQ冰淇淋,以及剛剛上市的熊貓MINI等等,競爭越來越激烈。另一方面,隨著新能源車技術及市場的不斷成熟,購買需求也在不斷向上升級,選擇中高端車型的消費者也越來越多。

    據乘聯會批發數據顯示,1月份純電動車市場份額排名第一的是B級電動車,占比39%,其次是A0級、A級,A00級所占份額僅13%。


    Top 4:比亞迪元PLUS

    1月銷量:14342輛

    1月份比亞迪元PIUS綜合排名第四,新能源SUV排名第二,同比增長617%。乘聯會數據顯示,去年全年,比亞迪元PIUS累計銷量16.7萬輛,去年10月、11月、12月連續三個月銷量超過2萬輛。

    此外值得一提的是,據比亞迪數據顯示,1月份比亞迪元PIUS出口8889輛,綜合銷量達到23231輛,持續領跑A級純電市場。


    Top 5:比亞迪秦

    1月銷量:14185輛

    1月份比亞迪秦銷量環比下滑46.6%,綜合銷量排名第五,新能源轎車銷量榜排名第三。自推向市場以來,比亞迪秦累計銷量872659輛。

    作為比亞迪旗下的銷量擔當,秦系列在2022年全年的銷量超過了34萬輛。業內認為,隨著產能的進一步釋放,2023年比亞迪秦的銷量有望迎來進一步增長。


    Top 6:特斯拉Model Y

    1月銷量:14184輛

    與比亞迪秦僅1輛之差,特斯拉Model Y排在了第六位,同比下降13.3%。但是,批發方面,1月份特斯拉Model Y銷量40903輛,其中大部分都出口海外了。

    綜合來看,1月特斯拉中國銷量66051輛,環比增長18%。其中,國內銷量26843輛,出口39208輛。具體到車型,1月Model Y銷量40903輛,Model 3銷量25148輛。


    Top 7:特斯拉Model 3

    1月銷量:12659輛

    1月特斯拉Model 3銷量同比增長323.7%,表現相比其他車型較為亮眼,同時相比特斯拉Model 3以往的成績也有明顯提升。

    從特斯拉Model 3的銷量來看,特斯拉降價的效果還是比較明顯的。據乘聯會數據,去年全年,特斯拉Model 3銷量12.4萬輛,同比下降17.5%,去年10月銷量2809輛,11月10069輛,12月12539輛。近三個月的持續增長,顯示出特斯拉不斷降價促銷的成果確實較為顯著。


    Top 8:比亞迪漢

    1月銷量:11718輛

    受春節假期影響,去年增勢強勁的比亞迪漢,在1月份也踩下了剎車,銷量11718輛,同比下滑8.3%,環比上個月的2.98萬輛更是下降明顯。

    據比亞迪公布的數據,截至今年1月,比亞迪漢累計銷售已達444451輛,2022年更是以超過27萬輛的銷量奪得中大型轎車銷量冠軍,幾乎超過了寶馬5系與奔馳E級相加的銷量。


    Top 9:比亞迪唐

    1月銷量:8542輛

    1月份比亞迪唐銷量8542輛,同比下降3.4%。

    據乘聯會數據,去年8-12月份,比亞迪唐銷量環比持續增長,12月份更是超過了2萬輛。2022年全年,比亞迪唐累計銷量14.8萬輛,同比增長196%。

    值得注意的是,除了以上幾款比亞迪車型之外,海洋網方面的幾款新車也表現出較強的增長勢頭。1月份,海豹銷量6618輛,護衛艦07也超過了5000輛,驅逐艦05達4856輛,這些車型預計將在2023年為比亞迪整體銷量帶來新的貢獻。


    Top 10:理想L9

    1月銷量:7996輛

    1月份理想汽車整體銷量15141輛,同比增長23.4%,重回造車新勢力榜首位置。從乘聯會公布的數據來看,1月份理想L9銷量7996輛,理想L8銷量6099輛,均有不錯表現。在去年12月,這兩款車型的銷量曾雙雙超過了1萬輛。

    2月8日,理想旗下L7車型正式上市,三款車型售價分別為31.98萬元、33.98萬元、37.98萬元。其中,理想L7 Pro和Max將在3月1日陸續開啟交付,理想L7 Air將在4月初陸續開啟交付。


    結語:

    綜合來看,1月份受到春節假期的影響,新能源車銷量普遍出現了環比下滑,同比更是出現較大幅度的下降。但是,從具體車型來看,新的銷量“擔當”正顯示出較強的潛力,比如理想L9/L8、深藍SL03、比亞迪海豹、護衛艦07、驅逐艦05等等。也有部分車型顯示出深厚的“內勁”,比如比亞迪宋、元PLUS、蔚來ET5等車型。因此,總的來看,2023年新能源車市場預期將迎來新的增長,更多的新車型將進入市場,消費需求也將會得到進一步的釋放。

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